La Gillet era una casa motociclistica belga nata nel 1919 che ha chiuso i battenti nel 1958.Realizzava i propulsori in casa, sia due tempi che quattro con cilindrate che spaziavano dai 50 ai1000c.c..I modelli da 750 e 1000c.c., dotati di valvole laterali e architettura a V, sono stati largamente usati in ambito militare sia nell’esercito francese che nella polizia prima della Seconda Guerra Mondiale.Il modello denominato Tour de Monde nacque per soddisfare la sempre più crescente richiesta, da parte del pubblico specializzato, di moto sportive. La Tour de Monde aveva in più un motore di 350c.c. dotato di una buona potenza per l’epoca e un’ottima affidabilità che consentiva anche l’uso per un turismo di lunga distanza. I primi prototipi furono utilizzati per un tour intorno al mondo e alla fine raggiunsero un chilometraggio di circa 150.000Km, un traguardo di tutto rispetto anche per i propulsori dell’era moderna.Altre caratteristiche tipiche di questo modello erano l’utilizzo di un volano esterno di grandi dimensioni e dell’ ammissione con valvola rotante della miscela proveniente da un carburatore montato in posizione bassa.

Motore: monocilindrico 2T

Cilindrata: 350 cc

cambio: 3 marce

tipo telaio: in tubi d'acciaio

sospensioniA:  a parallelogramma con molle laterali

sospensioniP: rigida

Raffreddamento: ad ria

freni: tamburo laterale

Accensione: volano magnete

frizione: trasmissione: a catena